Embrayage hydraulique pour maître-cylindre avec commande fluide EXC

Une réactivité mécanique supérieure pour votre système d'embrayage

La dureté d'un levier d'origine peut fatiguer l'avant-bras après quelques heures de roulage intense. L'embrayage hydraulique pour maître-cylindre apporte une réduction significative de l'effort nécessaire à la poignée, transformant votre expérience de pilotage sur les terrains les plus exigeants.

Avantages du système hydraulique intégré

• Souplesse constante : Moins de friction comparé à un câble classique, éliminant les points durs.
• Rattrapage automatique : Le jeu se règle de lui-même à mesure que les disques chauffent.
• Étanchéité renforcée : Le circuit fermé empêche l'intrusion de boue, d'eau et de poussière.

Conception durable pour l'enduro et le cross

Ce cylindre d'embrayage utilise une huile pour tuyau adaptée aux variations thermiques. Que vous évoluiez sur un filet de gaz dans les pierriers avec votre 300 XC-W ou à plein régime sur une piste de cross-country au guidon d'un 450 XC-F, la réponse mécanique reste prévisible et rigoureuse. Les joints internes haute densité préviennent toute baisse de pression suspecte dans le circuit.