Polymère technique de haute densité
La partie externe sacrificielle est moulée dans un plastique industriel enrichi en fibre de verre. Ce matériau possède un coefficient de friction extrêmement bas, idéal pour stabiliser la trajectoire de la moto au sol et abréger la course de la glissade.
Axe de liaison traversant
Une tige filetée traverse de part en part l'axe de roue d'origine pour solidariser les deux blocs de protection, créant une structure rigide qui renforce indirectement la zone de l'écrou de roue.