Kit cylindre-piston contre la perte de compression Veloci Razzer 200

Résolvez les problèmes de fumée bleue et de baisse de puissance

Votre Veloci Razzer 200 consomme trop d'huile moteur ? Vous constatez une baisse de régime notable dans les côtes ? Ces symptômes indiquent souvent une usure prononcée des parois du cylindre ou un jeu excessif du piston de 65,5 mm. Le kit de réfection moteur Artu règle directement ces faiblesses mécaniques en remplaçant les éléments fatigués par des composants neufs parfaitement calibrés.

Éliminez le jeu mécanique de l'axe de piston

Un axe de piston usé provoque des vibrations destructrices pour la bielle et les roulements du bas moteur. Grâce à l'axe rectifié de 13 mm inclus dans ce pack, vous supprimez le jeu fonctionnel anormal. La transmission de l'énergie de combustion vers le vilebrequin redevient directe, linéaire et totalement sécurisée pour le reste de votre motorisation.

Fiche de diagnostic et résolution

• Problème : Perte d'étanchéité et fuite de compression.
  Solution : Remplacement par le cylindre usiné Artu.
• Problème : Cliquetis au niveau de la bielle.
  Solution : Installation du nouvel axe de 13 mm calibré.
• Problème : Consommation d'huile moteur.
  Solution : Segments neufs à haute étanchéité géométrique.

Ne prenez pas le risque d'un serrage moteur complet au milieu de la circulation. Cette réfection préventive ou curative redonnera à votre moto sa nervosité d'autrefois, tout en sécurisant vos déplacements quotidiens.