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L'histoire d'une remise à neuf réussie pour votre KX125 K1-K3
Après de nombreuses heures passées sur les terrains accidentés, chaque moteur de motocross mérite une seconde jeunesse. C'est lors du démontage du cylindre que l'importance d'une étanchéité parfaite se révèle. Le kit de joints de carter et de cylindre pour moteurs de moto KX125 K1 K2 K3 2001 à 2002 a été développé pour résoudre le problème récurrent des baisses de régime causées par des micro-fuites invisibles à l'œil nu.
Du démontage de l'allumage au remontage du haut moteur
Imaginez ouvrir votre bloc moteur et constater que le joint de générateur d'origine est cuit par les années. En remplaçant l'ancien composant par notre generatorcovergasket haut de gamme, vous scellez hermétiquement le cœur électrique contre l'humidité des stations de lavage et de la pluie, évitant ainsi les pannes d'allumage frustrantes en pleine course.
Une découpe millimétrée pour un montage sans stress
Chaque feuille de joint de ce kit possède des propriétés de gonflement contrôlé au contact de l'huile, assurant un colmatage optimal dès les premiers cycles de chauffe du moteur 125cc. Vous redonnez à votre KX toute l'énergie de ses deux ans, prête à affronter les grilles de départ avec une fiabilité mécanique retrouvée.
