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Une distribution d'essence stable par grand froid
La spécificité de cet accessoire réside dans sa configuration technique pour carburant à triple sortie DF5292. Contrairement aux modèles standards, sa géométrie interne gère les flux de manière totalement indépendante pour chaque conduit, évitant les baisses de pression internes lors des fortes sollicitations de la gâchette des gaz.
Idéal pour Indy XLT, XCR et séries Centurion
Que vous restauriez un modèle Centurion de 1979 ou que vous entreteniez un Indy 600 de 1992, cette pièce s'intègre naturellement dans votre compartiment moteur. Sa compacité permet un agencement propre des durites d'essence pour éviter tout pliage obstructif.
Données d'ajustement mécanique
| Gamme de machines | Spécificité du bloc moteur |
|---|---|
| Indy 600 / 650 / XLT | Alimentation simultanée de 3 carburateurs |
| Centurion 79-82 | Raccordement direct sur circuit classique |
| Ultra / XCR | Adaptation aux hauts régimes sportifs |
Bénéfices d'usage constatés
En installant ce boîtier, vous redonnez de la souplesse à bas régime. La réponse moteur est instantanée, ce qui s'avère crucial lorsque vous devez manoeuvrer dans des passages techniques ou gravir des pentes abruptes en forêt.
