Pignon Esjot 15 dents Honda CB 750 KZ pour rénovation kit chaîne

La pièce idéale pour l'entretien de votre Honda 750 CB KZ 1979-1980

La réfection de la transmission secondaire d'une moto classique exige des composants d'une fidélité absolue aux plans d'époque. Ce pignon de sortie de boîte Esjot 15 dents répond précisément aux besoins des mécaniciens amateurs et professionnels qui restaurent une Honda CB 750 KZ de 1979 ou 1980 à son état standard.

Pourquoi remplacer votre pignon de sortie de boîte ?

Avec le temps, les dents du pignon se couchent en forme de vague, provoquant des claquements et accélérant l'usure de la couronne arrière. Installer ce pignon neuf permet de :

1. Rétablir l'alignement parfait de la transmission secondaire.
2. Éliminer les points durs destructeurs pour les joints toriques de chaîne.
3. Garantir la longévité globale de votre kit de transmission.

Une transmission bien entretenue avec un pignon de qualité d'origine préserve les roulements internes de la boîte de vitesses de votre Honda.

Fiche technique de montage

Ce pignon se monte en lieu et place de l'élément d'origine sans aucune modification du carter de protection ni de l'arbre cannelé. Ses dimensions nominales assurent un serrage conforme aux préconisations du manuel d'atelier Honda pour rouler l'esprit serein.