Retrouvez la précision de votre frein arrière d'enduro
Votre pédale de frein devient spongieuse ou votre roue arrière peine à ralentir dans les portions raides ? Ce phénomène d'usure classique altère votre contrôle et diminue votre plaisir de pilotage. Installer une plaquette de frein arrière neuve résout instantanément ce problème en redonnant une attaque franche et une excellente modulation de la puissance de décélération.
La solution contre l'usure prématurée en milieu boueux
Le sable, la terre et l'eau agissent comme un abrasif permanent sur vos éléments de friction. Ce modèle est conçu pour résister à cette abrasion sévère, prolongeant la durée de vie de votre consommable de freinage sur les pistes de cross et chemins forestiers.
Avantages pour le pilote et la machine
- Contrôle millimétré de la trajectoire arrière dans les virages orniérés.
- Diminution de l'effort physique requis sur la pédale de frein.
- Protection du disque de frein contre les rayures profondes dues aux plaquettes usées jusqu'au métal.
Conçu pour s'ajuster parfaitement aux modèles EXC 450, XC-F-W 350 et XC-W 400, ce composant de rechange garantit un retour à des performances normales dès les premiers kilomètres de rodage.